福特，通用，本田和丰田的销量在十月份暴跌

通用汽车，福特汽车公司和丰田汽车公司的汽车销量在10月份暴跌，原因是美国汽车行业可能是四分之一世纪以来最疲软的月度销售报告。

通用汽车较去年同期暴跌了45％。福特上个月售出132,248辆汽车和卡车，下降了32％。丰田在跌幅达到23％的过程中超过了福特。戴姆勒公司和美国本田公司下跌超过24％，而保时捷，五十铃和铃木下跌超过45％。

该结果加强了分析师的预测，分析师曾表示，全球信贷危机和不断下降的消费者信心将导致该行业连续第12个月下降，而连续第二个月按年下降超过25％。

通用汽车销售与营销副总裁马克·兰尼夫说：“如果根据人口增长进行调整，这可能是第二次世界大战后时代最糟糕的行业销售月份。”

“在信贷市场开放和消费者信心提高之前，整个美国经济以及任何依赖融资的汽车等行业都将受到打击。”

福特汽车销售分析师乔治·皮帕斯（George Pipas）曾预计10月份整个行业的销量下降20％至30％。他和一些分析师还预测，经季节性调整后的年销售额将达到1,100万美元。根据美国商务部的数据，这将是自1983年3月以来的最低水平。

Pipas今天说：“当该行业徘徊在1100万左右时，就没有热门细分市场或热门产品。”“这是充满挑战的时期。”

到2007年的这十年间，美国汽车平均销售量为1,680万辆。

福特的美国品牌-福特，林肯和水星-下跌29.2％。沃尔沃汽车部门暴跌52.1％。从2007年10月开始，福特的比较因素为5267辆美洲虎和陆虎；英国的品牌现在归印度的塔塔汽车有限公司所有。

在今年的9个月后，美国的销量比去年同期下降了12.8％。在美国四大汽车制造商中，只有两家报告了月度销量增长：一月份是通用汽车，四月份是丰田。福特的上一次增长是在2007年11月。

克莱斯勒在12月宣布了其现有所有者Cerberus Capital Management LP每月的收益。分析师预测，随着Cerberus继续努力出售克莱斯勒，该公司将连续第三个月下降30％以上。

大众汽车的奥迪部门表示，这可能是为数不多的月度增长品牌之一。上涨了0.3％。大众汽车品牌下降了7.9％。

大众汽车集团美国公司首席运营官马克·巴恩斯在一份声明中说：“这是很长一段时间以来我们看到的最艰难的经济。”

新车销售经理布莱克·多布斯（Blake Dobbs）表示，十月，亚特兰大的吉姆·提德威尔·福特售出了132辆新车和二手车。在今年年初，每月平均约为250。

他说，当月美国平均汽油价格下降了31％，这有助于卡车。多布斯说，但是福特的一款新车Flex令人失望。

多布斯说：“我们订购了一堆帮助福特，但价格太高了。”“我们十月份只卖了两个。”

福特汽车9月份销量下降了36％，丰田汽车销量下降了32％，因为该行业的销售总额自1993年2月以来首次跌破了100万辆。