我们采取:自从福特在2003年车型上推出独立的后悬挂以及齿条和小齿轮转向系统以来,我们就一直是该探险队的粉丝。除了其他制皮机制造商赶上了福特汽车,而且在某些情况下甚至超过了福特汽车之后,我们的看法没有真正改变过(请参阅雪佛兰Suburban / Tahoe)。
在停走的交通或更高的高速公路速度下驾驶这个庞然大物没有问题。它搬出了很好,并保持良好。考虑到它的大小和重量,它的转弯非常好。方向盘设置得当,重量好,反应灵敏。刹车很强劲,但是踏板的感觉需要解决,这将使驾驶员更有信心。
而且,即使卡车价格昂贵,我们也喜欢King Ranch饰件,它是外观清晰的皮革包装,座椅舒适,外形美观。
该卡车的一个巧妙功能是后视镜左上角的备用视图,当您倒车时,该视图会弹出。无需屏幕:将视图放在要查找的位置。
探险队派了六名船员参加晚宴,派上了用场。电动折叠式座椅和自动缩回的跑步板给小组中的四个20多岁的人留下了最深刻的印象。
福特现在需要进行的工作是消除似乎已经渗入内部的道路和风噪声。以高速公路的速度,它几乎太大声而无法进行定期的对话-不能与当今道路上其他更绝缘的零件相提并论。