普鲁特的Gainsco对枪：格尼（Gurney）和佛加蒂（Fogarty）

劳力士在代托纳的共同获得者斯科特·普鲁特（Scott Pruett）赢得了本赛季上半段比赛的全部比赛的大美车队的代托纳原型冠军，但这很容易改变。亚历克斯·古尼（Alex Gurney）和乔恩·佛加蒂（Jon Fogarty）是本赛季唯一获得不止一次胜利的车手，迄今为止已取得四场胜利。在最近的三场比赛中，有三场进来，每一次二人组的Gainsco / Bob Stallings Racing Riley-Pontiac都是无与伦比的。几乎所有球队都希望在赛季的剩余时间内追逐他们。[这个故事是在7月13日至14日爱荷华州赛车场比赛之前编写的。]

尽管他们的优势，但不一致的完成-今年不熟悉普鲁特-使古尼和福加蒂排名第三。第二名Max Angelelli也知道一个糟糕的成绩的影响：他在马自达赛道Laguna Seca的第五回合中输给了Pruett的冠军头衔，此前他的越野赛车使他获得了第15名的成绩。

Pruett的Chip Ganassi Racing副驾驶员Memo Rojas在Daytona的24小时耐力赛中没有和Pruett一起开车，并撞倒了第41名。因此，他没有分享冠军头衔而是第四名。安杰利（Angelelli）也独自排在第二位，因为他与其他车手而不是一个队友共享自己的车。

Banner Racing的Kelly Collins和Paul Edwards保持了GT级冠军的领先地位。尽管本赛季迄今为止在新的庞蒂亚克GXP.R比赛中没有取得胜利，他们仍在代托纳取得领先。二人撞到了范巴赫洛尔斯赛车运动？？德克·沃纳（Dirk Werner）排名第二，其次是席尔文·特伦布莱（Sylvain Tremblay）。安迪·拉利（Andy Lally）和R.J.瓦伦丁只获得第六名，部分是由于Daytona 24的惨淡表现。但是他们在最近的五场比赛中赢得了三场，并且在竞争者中遇到了与盖因斯科原型车相同的恐惧。