旅行汽车网福特汽车公司通过抛弃与小型货车密切相关的功能，找到了一种方法，使2009福特Flex对需要家庭居住但不希望小型货车污名化的客户更具吸引力。
福特设计总监J梅斯（J Mays）说，Flex研发中的关键时刻到了，当时他和他的北美中尉彼得·霍伯里（Peter Horbury）说服了该组织的其他成员，认为后推拉门价格太高。
尽管启发Flex的Fairlane概念采用了自杀式车门，但该生产车辆仍计划使用后滑块。
“当我们卸下滑动门时，突然间，产品程序中的钱就神奇地释放出来，用于放置更高等级的材料，质量上乘的皮革，背面配有8英寸DVD下拉式屏幕，可选的冰箱，玻璃屋顶，迈斯说。
“突然有钱从天上掉下来，因为我们再也没有那些该死的滑动门了。”
他说，拆除滑门并不能支付梅斯提到的所有升级费用，但是却支付了很多费用。Flex将使用常规后门生产。
福特美洲公司总裁马克·菲尔兹斯说，上周在车展上推出的可容纳七人的Flex将在福特位于安大略省奥克维尔的装配厂生产，并于2008年夏季开始销售。它将配备3.5升V-6发动机和六速自动变速器。全轮驱动将可用。
菲尔兹（Fields）不会谈论价格，但承认Flex将是福特跨界车系列中的佼佼者。这意味着它将排在福特Freestyle之上，后者的基本价格为26,670美元，包括运费。
菲尔兹也不会预测产量，但他确实表示，Flex将提供“良好的产量”，与福特的其他跨界车竞争。去年，福特售出了58,602个自由泳和157,395个Escapes。福特计划今年在美国至少销售100,000台Edges。
尽管福特表示Flex并不是微型货车的替代品，但该车将设法让以前的微型货车客户留在福特手中。福特去年年底停止了其Freestar小型货车的销售。2006年，它售出了50125颗Freestar。
霍伯里（Horbury）承认，一些喜欢滑门的客户将转向竞争对手。他希望Flex能够吸引那些有大孩子并正在寻找更时尚的车辆的家庭。那些目标客户可能会考虑其他跨界车或SUV。
霍伯里说：“我们的目标客户是那些希望获得小型货车的大部分好处，但无柱头车辆的家庭。”
