旅行汽车网克莱斯勒集团着眼于竞争对手，创建了一个独立的工作室，以使其内饰更具吸引力。以前，一个工作室负责室内和室外设计。
此举是在经销商和记者批评克莱斯勒的内饰需要工作之后提出的。特别要提到的是：缺乏吸引力的塑料饰边的质地，色调和丰富感。
克莱斯勒产品设计办公室高级经理安德鲁·戴森说：“人们担心的是，由于内饰不如竞争对手，您的汽车可能不再具有真正的竞争力。”“那可能是客户的决定因素。
“我们的目标是提高贴合度和完成度。我们“过去有过很好的主题，我们希望在主题方面走得更远，使用非常好的材料并真正达到更高的水平。”
戴森在日内瓦车展上接受了采访。
室内工作室成立于十月。蒂姆·安妮斯（Tim Annes）是首席设计师，负责管理约25名员工。
随着克莱斯勒，道奇和吉普车的重新设计或样式改变，内饰将得到升级。戴森说，首批升级的车辆可能是2011年的车型。
戴森说，这家汽车制造商一直很欣赏奥迪，大众和“新来者”的内饰。他说：“通用汽车的所作所为给我们留下了深刻的印象。”
他说，内饰成本将上升，这将意味着在汽车研发的其他方面削减成本。
经销商对更好的内饰前景产生了积极的反应。
密歇根州克拉克斯顿的克拉克斯顿·克莱斯勒-吉普车主奇克·福丁伯里说：“随着行业达到同等水平，这些舒适性和生物舒适性将变得更加重要。”
“他们将帮助我们更上一层楼，使我们与其他产品区分开来。”
密歇根州希尔斯代尔的希尔斯代尔克莱斯勒-道奇-吉普车队的老板托马斯·范恩说：“我们”已经看到内饰的灵巧性以及贴合度和装饰度的显着提高。多年来一直是一个问题。
“即使在20世纪90年代，当他们走到最前沿时，其贴合度和光洁度也令人震惊。门板会弹出，然后吱吱作响。我们将有三个人开着小型货车，试图弄清噪音的来源。”
Fortinberry同意：“您回到克莱斯勒的旧内饰-圣牛，我们有一些丑陋的东西。如果现在看看吉普大切诺基和其他一些车辆，它们“将变得更加干净，更具欧洲外观”。
