底特律-前Zipcar首席执行官,汽车行业资深人士Scott Griffith已加入福特汽车公司,以促进该汽车制造商的自动驾驶汽车开发。
汽车制造商新业务,技术和战略总裁吉姆•法利(Jim Farley)表示,格里菲斯(Griffith)周一加入福特汽车公司(Ford Autonomous LLC),担任AV产品,市场和运营总监。
现年60岁的格里菲斯(Griffith)将领导汽车制造商的进入市场战略的制定和执行,因为该战略与客户体验和自主性有关。
福特子公司成立于2018年,专注于自动驾驶汽车开发,包括自动驾驶系统集成,视听研究和高级工程等。
这家汽车制造商此前曾表示,到2023年,其在视音频技术方面的投资总额将达到40亿美元。
Farley在上个月的一次会议上表示,该汽车制造商仍致力于在其自行设定的2021年截止日期之前推出自动驾驶商用机器人。除了星期二的宣布,这家汽车制造商还采取了其他措施来赶上这一截止日期,包括在7月收购了国防承包商Quantum Signal AI。
在一个中型博客文章中,法利说,格里菲斯(Griffith)对于团队“在大规模运营中推出新的出行服务”的经验至关重要。
格里菲斯(Griffith)于2003年加入马萨诸塞州剑桥市的汽车共享服务Zipcar担任首席执行官,接替其中一位创始人,并一直任职至2013年。
斯科特·格里菲斯(Scott Griffith)
福特的AV品牌格里菲斯(Griffith)领导着全球最大的汽车共享网络,该网络于2011年上市,并负责在离开公司那一年将其出售给Avis Budget Group。
Farley写道,格里菲斯(Griffith)担任AV产品总监的职责将包括进一步发展福特的自动驾驶汽车品牌和营销,定义实现汽车制造商愿景所需的客户体验和产品属性,以及建立公司的车队管理和区域业务。
Farley写道:“能够以高利用率和快速恢复能力运行技术驱动的车队,对于我们的自动驾驶服务被视为值得信赖,可靠和高效至关重要。”
“最后,您已经听到我在谈论构建可扩展的自动驾驶服务的重要性-以及在何处以及规模如何启动是这一目标的关键。在Zipcar部署了类似的策略后,Scott理解了在全国范围内扩张之前,完善客户体验和实现城市可扩展性的重要性。”
福特公司在其视听机械臂上的增加之际,这家汽车制造商一直在致力于一些以客户为中心的计划,其中包括使用Domino试行自动比萨饼交付以及通过Postmates和Walmart进行包裹交付。该汽车制造商还正在迈阿密测试AV的部署。德克萨斯州奥斯丁;和华盛顿特区
该汽车制造商的最新举措也可能来自其他几家汽车制造商的投资以及自动驾驶技术的进步。