旅行汽车网芝加哥-启动1个月后，Group 1 Automotive的在线购车平台吸引了购物者访问该品牌的网站及其实体店。
肯宁汉：交通顺畅
根据集团总裁Daryl Kenningham的说法，尽管通过AcceleRide平台进行的大多数交易都是在店内完成的，但在线开始交易的客户购买汽车的可能性几乎是街上陈列室的顾客的两倍。 1的美国业务。
自6月份推出以来，该集团的118个商店几乎都已部署了该工具。
“交通流量非常高。在线启动流程后，客户购买汽车的价格往往比通过我们的网站或走进我们的陈列室以其他方式来到我们这里的人要高得多。” Kenningham上个月在《汽车新闻零售论坛》上说：芝加哥。
尽管如此，通过AcceleRide发起的在线交易仍不到商店总销售额的5％。随着客户选择在商店完成交易，在线完成的销售甚至更少。
通过AcceleRide，客户可以浏览Group 1超过38,000辆新车和二手车的清单，自定义功能，选择融资和付款条件，并协调向其房屋，办公室或当地经销商的交付。
该平台还集成了工厂回扣和激励措施，并允许客户填写以旧换新的详细信息。客户可以上载所有必需的信息，而无需访问经销商。
Kenningham说，数字解决方案不会取代实体运营。而是，“它可以让您拥有更大的覆盖面，并实现可能在陈列室中进行的客户交易。”
但是，大多数客户在此过程中会停下来，然后到实际位置寻求帮助。Kenningham说，在线进度已嵌入到Internet部门收集的线索中，这意味着第1组员工可以在客户在AcceleRide上留下的确切位置进行交易。
扩大Group 1的数字覆盖范围将增强店内运营，Kenningham认为，与扩大其实际覆盖面相比，这对经销商集团更有利。
在论坛上的舞台上，肯宁汉姆说，数字工具是第一集团不追随其公共零售商追随独立二手车地点的原因之一。
他说：“我们认为自己的足迹内有大量机会。”“我不会指责Penske和Sonic这样的伟大公司，他们已经涉足该业务并取得了成功。但是今天，我们不认为这是我们的出路。尤其是随着二手车销售变得越来越数字化。”
AcceleRide由两个数字零售供应商提供支持，但肯宁汉拒绝透露这些数字。
第一集团总部位于休斯敦，在《汽车新闻》的150个经销商类别中排名第四，去年的零售量为170,517辆新车。
