90天犯罪率急剧上升

纽约联邦储备银行上周表示，第四季度严重拖欠汽车贷款的比例攀升至2012年第一季度以来的最高水平，部分原因是次贷量增加以及年轻借款人的平均拖欠率高于平均水平。

90天的总体拖欠率占第四季度未偿还余额的4.47％，共有700万借款人。纽约联储在其第四季度家庭债务和信贷报告中表示，这一比例从去年同期的4.05％上升至2012年第一季度以来的最高水平4.55％。最近的拖欠率峰值出现在2010年第四季度，为5.27％。

纽约联储在一篇博客文章中说：“大量苦恼的借款人表明，并非所有美国人都从强劲的劳动力市场中受益，因此有必要继续对该部门进行监测和分析。”

汽车贷款余额-2018年第四季度为1.3万亿美元-与2010年第四季度相比增长了79％，因此，截至去年年底，贷款超过90天或以上的700万借款人代表了更多账户但在总贷款余额中所占的比例较小。

纽约联储密切关注近期向次级抵押贷款借款人的汽车贷款发放增加，以及年轻买家的拖欠情况增加。拥有620以下次级抵押贷款的客户，发行量达279亿美元，增长7.3％。继连续九个季度同比逐月下降之后，这是次级抵押贷款连续第二个季度增长。

过渡到90天拖欠的帐户的比率也高于30岁以下借款人的平均水平。第四季度，30岁以下借款人的90天拖欠率为4.04％，而所有年龄段的平均拖欠率为2.36％。