旅行汽车网经过数月的“生产地狱”，然后一段涉及埃隆·马斯克（Elon Musk）的混乱时期，特斯拉公司可能最终进入了一个新时代-一个赚钱的时代。
这家电动汽车制造商今天正接近其收益报告，华尔街的许多人突然对它的前景充满热情。马斯克说，他很轻松地预测，特斯拉将在未来每个季度发布利润和正现金流，通过匆忙将结果发布时间提前于预期，并且提前了两天而使投资者兴奋。
由于猜测马斯克急于分享好消息，特斯拉股价周二飙升13％。该股也受到了香Research研究公司的安德鲁·左（Andrew Left）的鼓舞。安德鲁·左（Andrew Left）一直在做空该股的长期批评家，宣布他改变了看法。他现在对公司很久了，他说Model 3的生产正在大步向前，并吸引了梅赛德斯和宝马之类的客户。
左翼在周二接受彭博电视台采访时谈到马斯克时说：“当他说他们可能会在本季度实现正现金流时，我不会对此表示怀疑。”
当马斯克在最近几个月忙于“自我展示”时，莱特说他和其他人忽略了一个转危为安的潜在业务。特斯拉（Tesla）首席执行官在短暂的竞标中未能将公司私有化，并与美国证券交易委员会（Securities and Exchange Commission）达成和解，同意放弃董事长一职。
特斯拉在第三季度交付了83,500辆汽车-其中许多是更高价的车型-数十个特斯拉现有的车主在最后一个周末自愿到配送中心。在9月30日给员工的一封电子邮件中，马斯克表示，公司“非常接近实现盈利并证明反对者是错误的”。
现在有些熊承认，对特斯拉来说这一难得的成就可能确实已经实现。
Mainstay Capital Management首席投资策略师David Kudla表示：“我们完全预期，特斯拉已经找到了第三季度的盈利方式，如果他们不这样做，将会感到非常惊讶，如果他们没有这么做，那将非常令人惊讶。” ，谁打赌该公司，周二在一份报告中说。“特斯拉必须回到资本市场去赚钱，但也许他们想先在账面上赚钱。”
这是特斯拉报告中要注意的事项：
ZEV积分如果特斯拉扭亏为盈，它将仅是自2013年以来每季度第三次盈利。可以帮助该公司度过难关的一个因素是向其他汽车制造商出售了零排放汽车信用额度，这需要它们满足加利福尼亚州领导的州的强制性规定。ZEV积分的销售可能不理想-特斯拉在第一季度报告了其中的5,000万美元，但在第二季度没有报告。分析师一直在关注该公司是否拉动杠杆以增加收入。
客户存款特斯拉在生产汽车或太阳能屋顶之前从客户那里收取可退还的押金。截至6月底，存款总额为9.421亿美元。随着越来越多的Model 3轿车交付，目前尚不清楚有多少预订已转换为实际销售量，还有多少被压抑的需求需要公司处理。
寻求指导上个季度，特斯拉给出了未来三个月内将生产多少Model 3的预测，并表示交付量将超过总数。该公司尚未透露是否达到了在八月底之前每周生产6,000辆轿车的目标，并且一直不清楚何时达到10,000每周的速度。马斯克已经推迟了到今年某个时候到达那里的先前计划。
董事会作为他和特斯拉与美国证券交易委员会达成的有关私有化推文的和解协议的一部分，马斯克必须在11月中旬前辞去董事长职务，马斯克必须在12月下旬任命两名新的独立董事加入董事会。到目前为止，特斯拉一直对搜索过程的状态一无所知。
