旅行汽车网随着汽车和卡车的发展，服务技术人员会定期参加小型在线进修课程，以适应变化并保持其专业认证。
经销商服务部门通常期望其技术人员根据自己的时间进行这项研究。这是技术人员长期以来的不满问题。
最近在就业网站defective.com赞助的论坛上发布的匿名技术人员提出了一个典型的投诉：“我在我的第四家经销店，那是同样的老东西。您需要在家中自行完成这40门课程。我的女友在Home Depot工作，他们花了时间完成在线课程。”
卡莱尔公司（Carlisle＆Co）的管理顾问Mattia Janigro估计，只有不到10％的经销店向服务部门的员工付费以完成在线课程。他补充说，提供这种补偿的大多数商店都是公共或大型区域经销集团的一部分。
其中包括里卡特汽车集团（Ricart Automotive Group），该公司在哥伦布市郊的俄亥俄州格罗夫波特市的基地经营着七个经销店。该集团技术人员招聘和开发总监布拉德·塞尔斯（Brad Sells）表示，大多数由汽车制造商赞助的在线技术培训课程大约需要一到三个小时才能完成。
塞尔斯说：“我们将训练视为固定时间，就像换刹车或做常规机械工作一样。”该公司表示，里卡特技术人员的平均每小时时薪为25.28美元。
塞尔斯说：“我们付钱给技术人员训练自己。”“制造商和客户对我们在第一时间进行正确修复的频率进行了评估。我们被期望成为专家，并且我们将进行相应的培训。”
塞尔斯说，这种培训和认证提高了技术人员处理各种工作的能力，从而提高了服务部门的效率。他说，里卡特集团的技术人员平均在该公司工作了11年。Janigro说，这比全国平均水平高出约18％。
增加销售：“在没有客户工作的雨天，培训是寻找[技术人员]小时并弥补薪水差距的机会。对于我们的技术人员而言，这是巨大的。
