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我可能已经想象了它，但我相信套装莱西一直在盯着小鲨鱼。不是因为他想买它或捕食我的E21 BMW的纯粹精彩。不，这是因为它具有最先进的（1979年）三速自动变速箱，它将与电动机和逆变器配合，并且可以轻松地在布后座下方的电池组。
Lacey的公司，Edub Services，将常规燃烧的汽车转换为电动车辆。事实上，我已经发现了一个完美的大众高尔夫球gtimk2。我的心错过了一个节拍，尤其是因为这种热舱口之王也缺少一些基础：它的1.8升发动机。
然而，正如Lacey向我在手机上显示了独特的高尔夫子帧的3D细节，这一切都会很好。“制造是最困难的部分，”他告诉我。“但绝对在让安装工作是至关重要的。直到我们可以使用车身的现有硬点工程到电机的位置，直到使用本体的现有硬点，它不会工作。一旦电机进入，我们就可以安装驱动轴，电池和所有其他辅助物。“
如果为电池组重新加热标志性的高尔夫球电池让你不安，那么保持紧张，因为Edub的大型项目在几个月内到期，是一种电动保时捷911。“它被设计为独立的套件，”莱西说。“客户可以将他们的车带给我们转换或购买我们自己的预制模型。”
那么这一点是怎么做到的？好吧，莱西可以责怪他的妈妈。她不仅是2011年日产叶的早期采用者，而且还是一位专业从事电池劣化的高级大学讲师。虽然Lacey Somestly声称他没有这种业务的实际资格或背景，但他没有否认他有一个计划 - 而且他雇用了所有合适的工程师让他的想法发生。
“我一直是大众汽车T2的粉丝，熟悉保时捷和斯巴鲁发动机升级，但我对全电池转换感到着迷，”他说。“没有多少选项可用，但我遇到了一个大多数恢复的美国进口，并在灰色底漆。我已经又交换到了右侧的车手，并享受了全面的露营。该技术没有完全在那里，因为电池管理系统是为太阳能而设计的非常基本和缺陷的。“
从那时起，事情就会在大量的情况下搬到大量上。在研讨会上，客户的灰色T2带有日产叶电机，变速箱和逆变器重新设计后轮驱动。但是，圣杯是特斯拉单位。交通便利，车间楼上有一个，而且很小。在备用轮廓的脚印中，是电机，逆变器和变速箱。Lacey说，Tesla电池不仅仅是特斯拉电池，是最能密集的。
