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您是否会在£14岁的日本4x4上支付11,500美元，在时钟中有260,000英里？人们做。据说4x4是丰田陆地巡洋舰亚马逊，这是1998年至2007年的超级化土地巡洋舰J100。当然，这个价格是“问”品种。我们不确定它和其他人都像它实际上是什么，但由于铁锈建立了卷音（特别是在完整性的模型上），自动高度控制（AHC）悬架显示其年龄和电气禾本林的血统，它必须是降低。
但不多。2002年-09的土地巡洋舰亚马逊J100及其较小的相对，2002年 - 09年的土地巡洋舰J120，令人钦佩世界的可靠性和舒适。它们是市场上最慢的折旧汽车之一，较小的J120尤其如此。更昂贵，不太经济，坦率地，有点不必要，较大的亚马逊从新中贬值速度更快，但今天价格已经升级了。大多数人想要柴油版，但如果你能负担得起燃料票据，汽油型号是更好的价值。整洁的汽油价格合理和良好的历史左右左右£8000;等效柴油价格两倍。一个明显的竞争对手是范围流动站，但在20万英里后，有多少14岁的人会发生强劲？
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除了一个升级的自动变速箱外，一些谨慎的重新映射和在职技术改进，Amazon J100在其接近10年的运行过程中仍然很大程度地保持不变。2006年有一个最后一分钟的契约，酋长是一个新格栅的变化;否则，1998年的亚马逊与六年后的一个注册并不大。具有相同的AHC悬架系统，自动，自平整的事件，非常适合牵引，其还提供从低到高电平的乘坐高度模式。
电源输出也是如此：来自4.7 v8汽油和201bp的228bhp来自4.2直六个柴油。在支持下，汽油可以从3400rpm和柴油317lb ft从刚刚为1400rpm卷起302lb ft。然后，在路上，2300kg亚马逊令人满意地快速。
自动变速箱是标准的。最初，它是一个三速单位，具有过驱动，但从2004年开始，它占额外的装备。柴油也有一个可选的五速手动'盒子。今天，手册亚马逊柴油是罕见的，追捧。内部，七个座位是标准的（后对才能且可拆卸），空气 - 孔（较高级VX具有气候控制），巡航控制和侧面。优雅的触摸包括加热的侧窗和动力后分通风口。
当然，亚马逊有问题，详细介绍了右侧，但它基本上是一个稳定的工程野兽，为地球可以投掷的一些最恶劣的条件。幸运的是，虽然它可以冒险进入地球上最孤独的地方，但由于活跃且有用的俱乐部场景和一些伟大的专业车库，你永远不会被遗弃。
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