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根据BOSS Carlos Tavares的说法，STELLANTIS由PSA集团和FIAT CHRYSLER汽车（FCA）的合并组成的汽车制作巨头将拥抱其员工和品牌的普及，而不是弱点。
新公司是全球第四大汽车公司，拥有14个品牌（包括Abarth，Alfa Romeo，Citroën，DS，Fiat，Jevel，Peugeot和Opel / Vauxhall），超过400,000名员工，在30多个国家的工业业务和收入超过150亿£比较合并。
Stellantis现在提供了其管理结构的进一步细节，具有一些新老板的主要品牌。迈克曼利是FCA首席执行官的，将成为美洲的负责人，该公司的流行吉普车和RAM品牌集中在那里。
英国琳达杰克逊以前抬起雪铁龙，已被评为标致的新负责人。
Peugeot Boss Jean-Philippe ImparatoWill搬到跑Alfa romeo，更换的kuniskis，摇摆镜头们在克莱斯勒和躲闪。
Michael Lohscheller（欧宝/沃兹霍尔），VincentCobée（Citroën），OlivierFrançois（菲亚特/斯塔：DS）和Davide Grasso（Maserati）保留了他们的角色。
沃兹霍尔汽车MD斯蒂芬诺曼将转向欧宝-Vauxhall销售高级副总裁的新角色。 Paul Willcox，以前欧宝的Eurasia Pation负责人将成为沃克斯哈尔的新MD。
虽然塔瓦斯承认，基于汽车行业面临的挑战，他说的是“防守维度”的合并，他说“这一合并不是一种防守举措，”加入斯特兰蒂斯赢得了“T的新规模专注于其新规模。
他说：“斯特兰蒂斯需要伟大而不是大。当然，我们希望获得规模，并确保我们使用这种规模来发展创新，并作为更具破坏性的杠杆，并做一些其他公司无法做到的事情。目的不是很大;目的是善于我们所做的。“
塔瓦斯表示，过去的兼并公司的成功是斯特兰蒂斯的一部分 - 特别是菲亚特和克莱斯勒的合并2017年购买欧宝/沃克斯哈尔的购买 - 表明Stellantis可以成功，并且拥抱其14个品牌的普及将成为关键。
“我们在那些14个标志性品牌中的模型很高。我们存在于最重要的市场和最重要的市场利润池地区。
“我们将重视我们人民的普遍性。我们不需要有一个独特的文化;我们将利用我们的普遍性。我们的人都是独一无二的，他们应该保持原样。利用这种普遍性为客户提供令人兴奋的机会，这将是我的工作。我们认为这种普遍性是一种力量，并将其与我们竞争对手的缺乏进行比较。“
