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巧妙的想法有许多形状和尺寸，但是当他们这样做时，它通常是应用一些横向思想的结果，以躲在明显的视线中。因此，它与英国材料公司有碳空气，这是一种使用可用于增强音频系统扬声器性能的椰子制成的材料来提高空气悬架的乘坐质量的机会。材料是活性炭，除了椰子壳外，它可以由其他有机源等产生的有机壳和木材制成。
当名称建议时，空气冲刺工作，通过将气缸中的压缩空气作为弹簧。优点是它们提供比钢螺旋弹簧更平滑的骑行，并且增加了诸如能够改善骑乘高度以改善空气动力学，覆盖粗糙的地形并更容易获得车辆的效果。
空气弹簧在优质车辆中非常有效，但仍然受到物理规律的限制。当悬架偏转和弹簧中的空气变得更加压缩时，弹簧速率上升并且空气弹簧变得更硬。自行车泵末端的拇指展示了这作品。推动柱塞并一开始就很简单，但在扔扔的末端，需要更多的力量。用拇指释放一些压力，随着空气量降低，弹性感回来。
通过空气弹簧，悬架运动越大，春天的纤细运动越越硬，骑行越硬。让春天的空气不是一种选择，但有一种方法可以产生类似的效果，这就是碳空气的技术。由于压力增加，空气弹簧内部的活性炭可以吸附（而不是吸收）空气分子，减小弹簧内的空气量。因此，随着悬浮液被压缩，弹簧的符合性降低，通过整个悬架行程提供更平滑的骑行。
吸附意味着一层空气分子暂时粘附到活性炭的表面上，而不是通过材料（吸收）浸湿。在显微镜下，活性炭是具有巨大表面积的孔的大规模迷宫，用于将气体分子吸附到。当发生这种情况时，吸附的空气有效地从等式中取出，好像它已经从空气弹簧那样被吹来。除了它没有。
碳空气已经获得了专利的理念并使其许可持续到主要的悬架制造商，这些制造商向奥迪提供空气悬浮液。装备空气悬架奥迪A6S和A7拥有它，但该技术也可供任何想要的公司提供许可。
碳空气技术也用于山地自行车和摩托车越野车自行车，谈话正在与音频制造商正在进行，用于缩小大低音扬声器和低音扬声器，而不会影响声音的质量。
3D打印生产
宝马是使用3D打印到制造实际生产组件的零件的快速原型出现的许多制造商之一。自2020年代以来，已经为使用传统加工方法制造过于复杂的轻型3D印刷金属和聚合物零件。
