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Alpinaeappears在制造商BOSS确认Autocar Conit的AutoCar over在产品计划中，才能在BMW“S X7的表现形式”。
X7的原型已经发现典型的Alpina设计线索，包括大型多辐毂和讲述前保险杠和较低的进气设计，分为两个部分，用伪装的alpina徽章分成两个伪装的阿尔皮纳徽章下半部分。
BMW DON“T目前提供了X7的全脂肪M变种，但它最近透露了一个中途的M50i变体。从BMW的普遍存在的4.4升双涡轮增压率，这使得523bbp。
它最有可能的是阿尔皮纳将保留动力总成，但凹凸电源直到（和可能超越）B5 Saloon和Estateto在同一单元提供的600bHp，使其预计将成为徽章的XB7。高性能柴油瓦，徽章XD7也可以在卡上。
除了电力增压外，Alpina还将被其独特的悬架组件和调谐互补，而内外均配有不同的设计元素，为Alpina型号保留。
Alpina Boss Andreas Bovensiepen本月早些时候发表了Autocar，当时首次讨论其版本的版本的计划。
“我们正在考虑在未来的未来在未来的X7，因为宝马对它的需求很高，目前该工厂已满，”Bovensiepen在阿尔皮纳的总部表示。
他解释说，他必须考虑生产能力，因为宝马使阿尔卑斯拓的每个成员都在与他们基于的模型相同的装配线上。虽然他没有提供发射窗口，但他的评论表明我们不会最早看到阿尔卑斯岛品牌X7直到2020年。
阿尔皮娜老板讨论了从未看到过夜的商品
Alpina遵循BMW进入高性能SUV的利润丰厚的世界，但它尚未推出混合动力车。尽管如此，它在2015年在2015年建造并测试了由四缸发动机的I8供电的演变时逐渐达到了汽油电力技术，该发动机将动力总成输出撞到460bhp。
Bovensiepen记得100张额外的马匹让i8“非常令人信服地驾驶”而不牺牲它的绿色凭据，但他被迫在BMW Voicedopposition at to and之前取消该项目。
