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新中国EV公司WM MOLE的老板相信建立品牌的挑战意味着高级初创公司将难以生存 - 这就是为什么他的公司将专注于主流市场的原因。
最初被称为WERTEMEISTER，WM MOTOR成立于2015年，去年在中国市场推出了电气EX5 SUV，在那里销售£了22,000£到34,000。该公司有长期计划在国际上扩大。
中国法规鼓励电动汽车销售使其成为世界上最大的汽车市场，其中一些中国初创企图试图建立自己。这些包括资助的公司，如NIO和Xpeng，这两者都是将自己作为竞争对手的高级品牌推动，以便对特斯拉的喜好。
但是，在伦敦汽车峰会的金融时报未来，WM Motor Boss Freeman Shen申请沃尔沃的中国广告宣传，质疑富有优惠的初创企业是否可以生存。
“我们的目标是大众市场，因为历史显示独立的高级品牌Don”T趋于生存，“沉。“看看林肯，凯迪拉克，保时捷等 - 他们尝试过，但最终他们被吸收了。祝特斯拉好运，我们看看。
“在中国，新一代汽车买家正在以实惠的价格寻找具有新技术的新品牌;”我们坐在哪里。这种变化是这样我不需要花费30年来建立高级品牌，然后将其主流移动。在美国，同样是真的，在Tesla下面的主流中没有那么多选择。“
虽然沉尚承认，WM电机今天“无利润”，他补充说，“我们是第一个可以成为”的，尽管他拒绝给予它的时间表。
