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根据汽车制造商和交易商（SMMT）的数据，英国汽车市场享有大幅提升，同比增长23.1％。
8月共登记了94,094辆新车，传统上是今年销售最安静的月份之一。最戏剧性的部门增加是可替代的燃料车辆，包括杂种和全电模型，这在2017年同期几乎翻了一番，同比增长88.7％。
总体而言，西欧的汽车市场平均每月平均增长约20％。根据数据，英国的P对于8月份是最佳的，这是最多的。然而，SMMT首席执行官Mike Hawes警告旨在将市场视为2018年以前的坍落度完全恢复。
他说：“鉴于8月份始终是新车注册的一个少年，前面的第9月的重要盘子，将市场视为蓬勃发展是错误的。事实上，过去的一个月已经看出，由于监管变化扰乱了一些物资，这是显着的差异。“
车辆注册的大部分巨大兴起可归因于引入新的WLTP（世界统一的轻型车辆测试程序）规定，该规定决定了今年9月1日之后制造的所有汽车必须在更严格的排放检测制度下。
在旧的NEDC测试规则下制造的车辆必须在8月31日之前注册。因此，汽车制造商在新规则到位之前已经在批量上注册了汽车。这款股票仍然可以在另一年销售。
福特嘉年表保留了销售的顶峰，4552注册。常规挑战者是大众高尔夫，宝马3系和日产Qashqai留在前10栋。新进入者还有功能，例如铃木迅速和本田爵士乐。
过去一个月的特殊折扣优惠是急剧增加的另一个原因。它经过几个月的市场稳乱，这次英国汽车登记下跌6.3％。六月目睹了自2014年以来注册的最低数量的新车，尽管6月份测量了少量的增长。
欧洲的汽车市场问题的大部分是由于对柴油的需求持续下滑，因燃料未来的不确定性而导致，并担心增加税收。
