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为什么我们跑：要了解为什么英国司机正在越来越多地转向拾取，并确定X级别是否与Merc's汽车一起生活
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生活与梅赛德斯 - 奔驰X级：第3个月
三个月和9000英里以后，我们现在知道是否是一个大，豪华的接送可以插入作为日常工作和家庭工具 - 2018年9月5日
里程讲述了这个故事。没有自我检查是为了决定在过去三个月里私人汽车跑步的梅赛德斯 - 奔驰X250D接机是否成功。您只需要在三个月内从884到9850攀登里程表阅读如何。
我对任何人都感到惊讶，虽然生活在其他汽车总是可用的环境中，但我夏季大部分驾驶的大部分都使用了大X.
为什么案件应该是一个更深入的想法。越来越有风险，在它的新颖性值褪色之后，Merc拾取可能会成为一段纪念碑，留在一个角落中，支持运动员和更方便的机械。毕竟，我们的主要计划是使用低税一援助人作为家庭汽车调查英国司机现象：如果我发现接送的限制对于实际上没有税收的人来说太大了？
但是，这并非如此。事实上，我会说两个X级最重要的吸引力观点一直是方便和驾驶吸引力。
方便？首先，X具有较大，宽敞的驱动位置，升高了体面的全圆形可视性，并填充了坚固且设计精心设计的控制。其中大多数是由日产的典型能力创建，为X的密切相关的LoadCarrier，Navara，但是对于一种耐用的奢侈品（卷起在仪表板上的旧座位上的Allcantara）的独特修剪，称'顶端a - 比“日产”更多。我们的力量模型，最昂贵的三个优惠，有MELM的Comand InfoTainment系统，仍然不寻常，一旦你把一天左右到学习它的方式，它感觉逻辑和快速。
Nit-pickers喜欢发现X-class的明显相似之处，其中x-class在皮肤上方和下方有很多股票，但大多数人从未真正发现这种关系，由白色的珠光涂料，钻石切割19in。合金轮子，灯笼后面的闪闪发光的镀铬卷栏和巨大的双手格栅，包括一个像餐盘一样大的Merc'Gunsight'。在我们的任期里，通常的常规是我们从通过骑自行车的人和您在交通中遇到的商人的嫉妒的瞥一眼。
