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根据其欧洲行动负责人，如果欧洲行动负责人在未来两年内无法在未来两年内签署，则Brexit过渡协议将是“至关重要”。
在伦敦欧洲首席执行官和福特董事长伦敦吉姆法利的汽车峰会的FT未来表示，如果从英国进入欧洲联盟的货物流动，该公司的英国基础设施可能会受到影响更加困难Brexit。
“我们相信过渡期。如果达成协议，应该有过渡期，这对我们在英国的投资至关重要。“
法利补充说，福特预计英国与欧盟之间的协议会签署，但警告说：“十八个月没有太多时间来做交易。
法利还谈到了包括人，海关联盟和英国/欧盟边境贸易流动的问题的问题。Farley提出了对他在英国边境所谓的“摩擦损失”的潜力的担忧。“Itmeans更多卡车，现金被困，时间丢失了，”他说。
领导欧盟汽车机构对潜在的BREXIT损害警告
福特现在“花了很多时间”试图解决如何解决如何让其物流发布的问题的解决方案。“有很多事要做，但我们必须非常雄心勃勃，我们很乐观，”他说。
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预测的进一步流动发展
在汽车峰会的未来时，Farley也谈到了自动驾驶的未来。他预测的主要突破将在第二波发展中进入，他被称为“移动性2.0”。
“现在我们在移动到1.0。当汽车完全集成到城市系统中时，令人兴奋的是2.0的令人兴奋的是2.0。“
Farley在智能手机技术的开发之间绘制了相似之处，其中第一波硬件之后是第二波应用和商业发展，提供了该技术的真正优势。
“我们”已经学习了移动性2.0的样子，“他说。“多媒体将变得重要。他说，挑战的答案之一是福特和城市之间的合作。“
Farley还提出了新的移动互联网门户网站的可能性，与谷歌和Facebook一起出现。他说：“谷歌搜索移动性是什么？它可能不是谷歌或Facebook。“
