大众汽车将Microbus-Inspired ID Buzz电动汽车放入生产中

大众汽车将放置ID Buzz概念 - 一种能够自动驾驶的全电机微障人士的MPV - 在2022年出售汽车。

该机器首先在1月底特律电机展上展示，大众汽车现已决定在强大的公众反应之后在欧洲，美国和中国推出生产版本。该决定上周末在鹅卵石海滩Concours D“优雅。

第一次驱动：ID Buzz概念的车轮后面

Volkswagen首席执行官赫伯特二世博士说：“在全球运动节目的演示文稿之后，我们收到了来自表示，”请建造这辆车“的客户的大量信件和电子邮件。

“微泡是加利福尼亚生活方式的一部分。现在我们“通过将其作为电动汽车重新调整它来重新恢复。”

虽然ID Buzz的造型唤起了传说中的2型面包车，但在1949年首次推出，这台机器是在大众汽车新的全电气架构上的最新技术附近建造。它还将采用3级自主驱动功能，这意味着它将能够与人类监督一起驱动。

大众汽车致力于电力未来，但表示柴油仍然“不可或缺”

全轮驱动概念版本由150kW供电，两个电动机，一个在鼻部，另一个由后桥，提供369bhp的总输出。扭矩通过“电动先导”在两个电动机之间分布，它可以在不到五秒钟内从休息中击中62mph。顶速限于99mph。

ID Buzz电池充电容量为111千瓦时，提供约270英里的范围。电池内置在地板中以最大限度地提高内部空间。Volkswagen表示，ID Buzz的架构也将允许它配有268bhp后轮驱动电动动力系。

ID Buzz具有3300mm的轴距，转动圈10米。机器的可变内部 - 长达4922毫米 - 可以坐到八人。

大众人士表示，内部设计用于最大可用性，具有基于轨道的柔性座椅布局。第三行座椅可以转化为床，在点头上至其微泡肌中的灵感。

与激励IT的2型，商业版本ID Buzz货物将由大众制作。

二梅说：“车辆看起来像外面一辆紧凑的商用货车，即使它提供了大型SUV的慷慨内部空间。”

ID Buzz概念采用触敏方向盘，具有增强现实的朝上显示器和中心控制台平板电脑，用于替换大部分传统的驾驶仪器。