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根据该公司的欧洲总统斯图尔特·罗利的欧洲总统，如果据局委员会斯图尔特·克利（Stuart Rowley）据不交易，则努力将进一步的英国劳动力削减了Bridgend。
该声明是在福特确认计划在南威尔士州的南威尔士州南威尔士州的欧洲业务方面的宽阔破坏性方面进行了明确的计划。左右1700个工作可能会丢失。根据向雇员发送的一封信，从明年9月开始，职位损失将以阶段进行。
罗利表示，当被问及进一步的失业情况时可能会发生进一步的失业，如果欧盟没有被击中，那么“如果没有发生任何禁止的Brexit，我们需要评估关税和海关问题的环境 - 我们希望不会发生这种情况。如果业务环境发生重大变化，我们将不得不审查我们的业务计划。 “
尽管如此，Rowley声称，关于Bridgend的决定是“与Brexit无所事事”，说明：“如果Brexit从未发生过，那么会有不同的决定吗？答案是不。”
该公司已经开始咨询了Closethe Welsh设施，与工会交谈并同意“加强员工分离计划”。
为什么福特正在关闭桥梁厂
福特列出了一些关于关闭勇敢的若干因素，以植物容量为75万发动机的“显着的不利化”，即捷豹路虎搬迁到公司的Wolverhampton植物的Theaj-V8发动机的临近 - 福特的SigmaEngine被引用，同时为1.5升三缸生态电动机（在菲耶斯塔立体中使用）的全球需求降低。
后一发动机的生产被提出在二月的布里奇登特结束，随着福特拟合植物，福特·9月森林持续关闭植物的捷豹发动机供应。留出与关闭£相关的成本约5亿美元，辽阔其中大多数发售为员工支付给员工，作为“分离和终止付款”的一部分。
“在欧洲创造一个强大而可持续的福特业务要求我们做出一些艰难的决策，包括需要扩展我们的全球发动机制造足迹，以最佳服务于未来的车辆组合，”罗利说。
“我们致力于英国。无论何种，不断改变客户需求和成本缺点，加上缺乏额外的发动机模型，用于前进的艺术模型，使工厂在未来几年经济上不可持续。”
罗利表示“我无法评论任何辛勤公司。我会说的是我们已经考虑了认真的任何机会来拯救植物，而且这些机会都没有可行。“
