梅赛德斯 - 奔驰S级S500L 2018长期审查

我们为什么要运行它：看看最新的S级是否保持了模型的豪华汽车优势，以及这个S500是否黯然失色

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梅赛德斯 - 奔驰S级生活：5月份

豪华轿车和它一样好，仍然好像它一样好？我们的最终判决是2019年5月8日

随着梅赛德斯 - 奔驰在过去的130年里发现了一个独特的汽车唯一精美的食谱，这是一旦你已经实现了一段时间，就可以继续这样做。梅赛德斯人们比大多数人更好，特别是在更换大型豪华的S级轿车时，七次迭代在1972年以来已经冒着汽车市场，发现了一个卓越的三百万客户。

对于大多数旅程，任务每次都做得更好的事情：第一个MERM S500开始使用一个漂亮的光滑V8，这就是第六次迭代（超过一年多的时间）也。但生活的快速变化。最新的S-Class Ditches的历史悠久的v8支持超级节俭3.0升双涡轮增压器六，辅助48V集成启动发生器的48V集成启动发生器计算燃油和二氧化碳输出除外，辅助22bhp，但是一个更少的184lb ft。

两种动力装置总共产生435bhp和384lb的ft - 随着它开始转动的一旦开始转动，电动机就会产生最好的oomph - 所以由此产生的性能（a为155mph和0-62mph的仅为4.8秒）是极大的可敬。

这是通过这一事实有所帮助，这5.3米长的轴距轿车（S500S只有扩展的幌子，运动型AMG线车身）的重量足够接近到2000kg的路边，这允许不会使它成为轻量级，但仍未削弱了大型苏维斯人民选择替代本课程的替代品。在前面的面积上克克克克，比如，范围漫游者或G-Wagen，你很快就会看到为什么S级的表现是靠近10,000英里的乐趣之一，我们的各种“所有者”放在轮子下面在六个月左右。

关于S500的表现的真相是，它的每一点都是“S-Classy”。表现就在那里。没有结局的扭矩的感觉在那里。当然，微弱的v8 woyle不是一个超静音的汽车。对于如此大，有能力，奢华，强大的机器，38.2mpg和239g / km的CO2的组合燃料消耗是非凡的PS。然后有470英里的巡航范围，另一个大益处。