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据电机制造商和贸易商（SMMT）发布，英国的汽车制造于7月份在7月份重点袭来。
每月生产108,239个单位，与去年同期相比下降10.6％。虽然曾经建造的汽车仍占总生产的80％以上，但出口也下降了14.6％。
PS的宣布标志着英国制造业下降十四个月。2019年出口的下降是最多的贡献因素，自1月以来的第五次负责。英国迄今为止，英国共建于775,000辆车下，同比下降18.9％。
欧盟和亚洲市场中市场的持续下降，特别是中国，全球最大的新车市场 - 被认为是SMMT继续下降的因素。但这并不意味着越来越多的局部不确定的地方不确定性并没有引起进一步的逆风。
SMMT的首席执行官Mike Hawes表示，“英国汽车制造业的另一个月是一个严重关注的问题。该行业压倒性地依赖出口，全球逆风势头强劲，贸易紧张局势升级，需求软化和技术变化显着。
“随着英国市场也薄弱，保持英国的全球竞争力的重要性从未如此重要，因此我们需要一个Brexit交易 - 并迅速 - 解锁投资并保障最近是一个国际这项部门的长期未来成功的故事。”
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