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梅赛德斯 - 奔驰的商用车专案在德国汉诺威2018年的2018年商用车展在公众首次亮相之前揭示了新的自主流动性概念。
称为Vision Univancetic，新概念已经设想，消除了目前通过采用自动驾驶和货物运输之间存在的分离，可以通过自动驾驶，电动滑板式底盘，这些底盘可以接受不同的身体，无论是宽敞的骑行共享车辆或货物运输车。
作为一辆骑乘车辆，Vision Urbanic致力于最多12名乘客，而货物模块可在10立方米的负载空间内占地两级和运输最多10个简历托盘。负载长度为3700mm，符合总车辆长度为5140mm。
根据梅赛德斯的说法，可以自动或手动改变不同的身体，自动化过程索赔“只需几分钟即可”。进一步的身体衍生物正在开发上，预计将来会显示。
附加机构的自主底盘包含无人驾驶功能所需的所有硬件，允许Vision Urbanic旅行到没有所附身体的位置。新概念还展示了IT基础架构，即实时分析了乘车乘客或货物在定义的交付区域内的供需。
Mercedessays的Vision Urbancetic的电动动力制作使城市中心和地区非常适合受法律访问限制。该公司表示，其近乎沉默的运作还为夜间交付提供了新的选择。
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