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保时捷创建了一位名为Cayman E-Volution的全电动开曼，该概念一直展出其家庭镇的电动汽车研讨会。
开曼首次发行于2015年首次开发，但已与保时捷的Turbo充电系统更新。尽管诸如重量增加的动态缺点，但它的最初创作是如何展示电动车仍然可以提供运动性。
Cayman E-velution的范围为120英里，可以在3.3sec -1.1sec中达到62mph，比当前的范围 - 顶部2.5升718叉子s，快速转换PDK变速箱。然而，它限制为120mph，并且具有四轮驱动，并且在其锂离子电池组中具有38kh的容量。它的范围约为120英里。
保时捷称，这辆车是一丝暗示的东西，即它提供了来自其第一款生产电动汽车的味道，使命E.然而，这辆汽车将有四个门，距离大约310英里的范围大。
然而，Cayman E-volution确实展示了保时捷的新型涡轮增压蓄能器快速充电系统，其中该索尔·索赔每辆车的容量可达320kW。这将是欧洲范围的充电器网络的一部分，培养人正在与奥迪，宝马，戴姆勒和福特合作。
保时捷的Cayman E-Volution将永远不会达到系列生产，所以来自保时捷的下一个电动产品将成为Mission E，它将在2019年降落。在此之后，该品牌可能介绍其型号的电气化和全电动变体，固态电池通过标准液体电池提供更大的范围，效率和改善的充电时间。保时捷尚未披露这些变体释放。
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