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BMW通过加速计划将更多的电动和汽油电气混合模型加速到其常规阵容和我的亚品牌，靠近公司的来源揭示了BMW。
未来的全电模型包括迷你掀背车，X3和3系列，以及新的I型号，即I5 Saloon，I6 SUV和全电动I8跑车。
从传统的燃烧引擎模型转向替代驱动产品的转变为BMW寻求重新入门作为电动移动性，自动驾驶和基于互联网的服务LED公司。
在由其主席HarldKrüger的战略文件中，宝马已经为一系列操作变化奠定了旨在改变100岁的德国汽车制造商的一系列操作变化的基础。
目前基于长期熟悉的工程和制造工艺，BMW将通过引入新的电动和混合动力型号来更加关注移动解决方案。在汽车分享和停车场的更多“驱动器”产品中，还计划了由BMW和德国汽车租赁公司60岁运营的五岁的DRVENOW汽车分享计划中的一项重大扩张。
与此同时，宝马将成为自主驾驶技术和驾驶员援助功能的领导者，通过英特尔和Mobileeye运行的三向合资企业的重型投资。
BMW计划中心的另一支柱围绕加强其数字能力，通过宝马连接扩展其基于互联网的服务，这被认为对未来的收入流至关重要。
宝马优先事项的转变旨在反对特斯拉，优步和谷歌等公司提出的威胁，同时挫败了奥迪，捷豹和梅赛德斯 - 奔驰的类似计划。
该策略编号由Krüger目标在2025年克鲁格特拉特举行的目标高达50万台电动车销量，占总量的20％。这在2015年的电动汽车销售额增加了18倍。销售老板伊恩罗伯逊已透露，我和我的绩效销售额现在已经达到了100,000个单位，计划在2017年由于技术越来越多的普及而在2017年再次出售该号码。
在战略的第一阶段，KRüger确认了Mini Cooper掀背车的电动版本和即将到来的第三代X3。“现在，我们将在我们的传统阵容和X3的传统阵容和其他纯电动驾驶中使用插件模型，完成电气化策略的第二阶段。”
电动迷你设置为在名称库珀E下销售，并计划于2019年推出。它将具有类似的300公里（186英里）的范围，作为最近升级的I3。在2020年，BMW计划将电动X3引入一个范围，内部人士建议，这将与竞争对手零排放SUV相匹配，约为500km（311英里）。
