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玛莎拉蒂正在考虑一些用于未来型号的替代燃料选择，包括常规的混合动力，插入式混合动力车和48伏混合动力车以及纯电模型。
在当前平台上不可能在当前平台上进行一款全电气模型，例如Rumored Alfieri SportScar，因此可能首先启动混合动力车，这可以将其纳入现有结构。“目前的平台允许混合动力车，”玛莎拉蒂欧洲老板Giulio牧场说。“当我们准备提供杂交时，我们正在努力为2019年。”
此前，玛莎拉蒂表示，它将在明年晚些时候推出插件混合动力车，但现在已经延迟了。
虽然在哪个模型中不能首先绘制浆料，但牧师指出，Levante先前已在媒体中提出，作为最可能的选择。Granturismo和Grancabrio替代品也在2019年左右到期，并且可以首先融合该技术的候选人。
最终，预计将来会在未来接受混合变体的玛莎拉蒂模型，包括Quattroporte，Granturismo，Grancabrio和Ghibli。
帕斯德评论说，FCA集团内的现有模型，例如克莱斯勒Pacifica - 使用插件混合动力车 - 证明该技术已经存在于公司。“我们正在探索不同的方法来获得混合动力，看看插件和标准，以及48V系统和全电动车。每个人都试图了解什么是最好的。“
全球运营BOSS Alberto Cavaggioni补充说：“世界改变了，我们需要有时间看到真正的效果，以清楚的想法[在什么路线下去]。”
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