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新的Alfa Romeo Giulia抵达展厅和即将到来的Stelvio，现在只是几个月的距离，是提醒，当Alfa带出素描的时候，它知道如何绘制。
幸运的是，你不需要花费30,000£到30,000撒上车道上的一些汽车制造商的魔力。相反，近年来，近年来最好的阿尔法斯之一，这可能是你的距离只有10％：£3000.
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这是经销商正在要求2007/07年的价格，2.4升五缸柴油布雷拉，在时钟和全方位服务历史上有130,000英里。它远离最节俭的油燃烧器（约40mpg），但它是一个温暖的表演者（在8.1秒内为0-62mph），为长达驱动器。
这是一个尝试和可信的菲亚特块，它使用简单的时序皮带，而不是在Brera的GM汽油发动机上服务的昂贵和不可预测的连锁店。然而，有一件事：如果它有一个新的同步带，请同时检查水泵（参见下面的“买方要当”）。
Brera于2005年迟到了，以其外部和室内造型的呐喊，但对其速度和处理失望 - 这是一个批评将在1998年被抵达的批评，以1998年的照明，有限运行2.2和3.2级的产品型号而言沉默。
发动机的选择是182BHP 2.2的选择，脊柱刺痛256BHP 3.2 V6汽油（GM块，带有Alfa头部）或2.4柴油，具有200BHP和295LB的扭矩。标准齿轮箱是六速手动，但是可以使用可选的Q型自动指定2.2。V6是四轮驱动器，其余的伯勒斯前轮驱动。前进的3.2 v6到2010年到达。
167BHP 2.0升四锅柴油降落于同年，在8.5秒内承诺52mpg和0-62mph。与2.4年代230相比，只£有其145税费，值得追£踪。但是真正有趣的发动机，而且有史以来最好的是在Brera的英俊帽下找到一个家，是197BHP 1750 TBI。该直喷式涡轮增压汽油单位能够在7.5秒和方便的34MPG中能够0-62mph，更换了2010年的V6。
