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据Ingolstadt的当地报纸Donaukurier称，奥迪技术开发老板斯蒂芬Knirsch将被暂停进入大众汽车集团排放丑闻的持续调查。
Knirsch的涉嫌暂停暂停了美国律师事务所琼斯日的丑闻的调查后面。据称，调查据称，奥迪委员会成员面临着奥迪的职业生涯结束，指责他在去年9月举行的3.0升柴油发动机的排放情况下，他指责他的操纵。
奥迪先前已经证实，其3.0升V6柴油机实际上适用于排放控制软件，在美国最初未覆盖的丑闻中是非法的。Volkswagen先前已表示，作弊软件是一些流氓工程师的工作，但索赔现在已经存在问题。
该出版物表示，据称审议奥迪监督委员会会议（批准官方董事会成员的委任或签订官方董事会成员），据称被告知Knirsch了解该软件。
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据报道，Knirsch已经被要求在工作中只有九个月后清除他的办公桌，以前暂停了技术老板Ulrich Hackenberg。Hackenberg在他的暂停之后退出，以及丑闻中央的另外两名高管。
奥迪发言人告诉AutoCar它确实“没有评论人员猜测”。
Knirsch于1990年在奥迪在海尔布隆大学的机械工程学习后开始于1990年，然后在1996年加入保时捷作为发动机开发的项目经理。他于2006年在Magdeburg的奥托·冯国克大学材料工程研究所取得了博士学位，并于2013年返回奥迪，担任动力系统开发负责人。他一直是奥迪委员会的管理委员会，自1月1日起的技术开发责任。
Danni Bagnall.
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