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有很多东西可以说是为了获得基础知识。
左翼的包装是优秀的，对于花在车轮后面花费这么长的人来说，驾驶位置靠近无瑕。
伴随着旧的膝盖伤害，我喜欢尽可能低，所以我可以直接保持左腿，标准的电动调节 - 而且非常舒适 - 体育座椅让我这样做。它们也可以安全地调整在此举动中，我以前的Kia Sorento凭借其原油调整，不允许。
左杆也有很多伸展在转向柱上调整，并且理想地放置标准的轮式换档桨叶。符合人体工程学的，这是我最近尝试过的最好的汽车之一。好的，如果你在较低的修剪上施放眼睛，那么你可能会在一些竞争对手的小屋中找到的大量毛绒材料，但我不会在其他地方进行一些触觉的触觉的驾驶位置。
大型滚花的温度表盘也是一个福音，因为我不必把目光从路上带走来使用它们。相反，Starlink触摸屏可能有清晰的图形，但图标很小且难以击中，特别是与汽车的jiggly骑行相结合。我发现将手放在屏幕下方以稳定您的方法有帮助。
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