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前保时捷设计老板Mitja Borkert已将Filippo Perini取代为兰博基尼的头部设计师。
Borkert在Fillipo Perini在9月回到伊利尼亚古吉罗的举动前往设计时，占据了新角色。Borkert将负责Lamborghini的设计，并将向最近任命的首席执行官Stefano Domenicali汇报，他替换了斯蒂芬Winkelmann。
Borkert从保时捷带来丰富的经验，在那里他在2014年负责外观设计。他参与了Panamera Sport Turismo和全电动任务E概念模型的设计，以及为718 Boxster和新Macan的生产版本提供了贡献。
在Perini之后，从Lamborghini开始，Italdesign Giugiaro在今年的日内瓦电机展上推出了GT零概念。
该概念被理解为在去年9月任命的佩尼尼队下方的风格。电动超高速公路具有拍摄制动设计，并要求保护483平方米的三个电动机。官方PS尚未被揭示，但权力被引导到所有四个轮子，并且应该产生可观的扭矩水平。
电气模型建于中央中心的模块化平台上，该平台在中心内有一条单胶片，其设有电池。据说该平台适应完全电动动力系或混合单元。
Danni Bagnall.
