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雷诺新的大型交叉对竞争对手的开发工作，日产X-Trail正在中国收集速度，当地市场产量在9月开始于9月开始，最近开通的武汉工厂与东风合资伙伴创建的武汉工厂。
武汉工厂 - 2月1日正式开业 - 正在升高雷诺Kadjar的生产过程中，同一设施也将处理更大模型的构建。在武汉，D-Segment SUV在其开发阶段被称为HZH的Kadjar的项目命名策略之后，D-Segment SUV被代号为HZJ。
来自新武汉工厂的东风雷诺代表建议，D-Segment SUV的生产可以在9月份尽快开始，这符合雷诺设计老板Laurens Van Den Acker的评论，去年表示：“D交叉于2016年在中国制定，并将在中国生产，也有机会也会到欧洲。
新的交叉几乎肯定会来到欧洲，但注定到这里的版本可能会来自雷诺集团的另一个生产设施，最有可能在韩国的釜山植物，新的中国工厂建筑车辆仅适用于它的家庭市场。
AS-unnamed Model股票技术与日产X-Trail，雷诺 - 日产联盟的共同模块家庭（CMF）平台。这辆车将坐在法国公司的新推出的Kadjar之上。
去年是Autocar的Spy Photographer捕获的新机器。虽然伪装的测试车很远的造型，但它的造型很少，虽然它有望从卡扎尔采取一些造型的线索。
在图片中，前面可以看到一个突出的雷诺徽章和格栅，而一些塑料体包层也可以在该测试骡子的下边缘看到。
虽然X-trail在五个和七个座位形式中提供，但雷诺的大型交叉将仅通过提供五个座位来启动。与Kadjar一样，汽车的舱室预计将采用数字仪器集群，并将附带最新版本的雷诺R-Link信息娱乐系统。
新型模型的欧洲发动机将从X-Train范围中解除，并包括日产Qashqai和Kadjar的相同1.6升涡轮机。还应提供从日产Juke Nismo的1.6个DIG-T发动机。像X-trail一样，将提供欧洲前轮驱动或四轮驱动的新交叉。
以及X-Trail，欧洲新大型交叉的竞争对手包括现代Santa Fe和Kia Sorento。
