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出于早期汽车开发的熔化罐来了各种各样的尝试，通过互相赛车来证明这种新兴的车厢的潜力。
美国最早的比赛之一是由芝加哥时代为5000美元的调整赞助。它吸引了很多兴趣，但也强调了汽车缺乏适合任务的缺点。
比赛在1895年11月2日固定，吸引了100个条目，但作为Autocar将它置于100个条目中，“在几乎每种情况下，机器都设计并打算专门为比赛而构建[和]允许的时间不足以。在命名的日期，只有两个卡车只准备好了，其他人要求延长时间“。
芝加哥时代 - 警长为两辆汽车提供500美元，以超过94英里的课程。决斗由伊利诺伊州的Hmüller和Decatur Co的车辆赢得了一辆车。这辆车在8小时44分钟完成了路线。由Massachusetts的Springfield的Duryea Motor Waggon公司进入的另一辆车被一条事故禁用。
当重新安排的主要比赛的日子滚动时，“天气最不利，四英寸的雪和泥土在地上”。
在现在准备好的31台机器中，只有六个决定面临条件，剩下的下降“即使课程被限制在芝加哥的直接邻居，并且已被降至54英里”。
在杰克逊公园开始时出现的六个包括来自Müller和Duryea的参赛作品，以及来自De La Vergne制冷机公司和Rh Macy Company的另外两辆其他汽油动力汽车，纽约州。进入了两个电动机器，由费城的莫里斯和盐树，另一个由芝加哥的电动母动术。
“成千上万的是在杰克逊公园等待，在上午8点30分观看汽油发动机，抓住电动机，”Autocar写道。“电动车的业主并没有启动赢得比赛的想法。他们无法安排在路线沿着不同地方的供应站，因此无法获得足够的电力来跑过路线。但他们打算表明他们的电动汽车可以在所有条件和汽油动力机器下旅行。“
留下了四个现实的竞争者，谁将以交错的间隔留下开始线，每个人都伴随着裁判。但这不是普通航行。Müller汽车在途中突破了开始并迟到了一个小时。De Le Vergne汽车开始于时间，但雪中的牵引问题。“司机，弗雷德里克·哈斯，决定他不会试图比赛，马车在深处飞过深处走向更好的道路，”Autocar写道。
Duryea和Macy Cars在梅西赛车给出了一场良好的比赛，令人愉快的凝视着“与无知和顽固的教练”进行了疑似困难。这让Duryea在10小时内赢得了10小时20分钟的“经过一场可怕的道路战斗”。
显着地，Duryea，Müller和梅西“都是德国制造，有一些美国改进，并带来了改进的奔驰汽车”。它似乎是世界上德国汽车的爱情发生。
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