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在下个月的日内瓦电机展上将在下个月显示激进的RXC道路法律轨道车的范围。
激进的RXC Turbo 500在5000rpm的6100rpm和481磅英尺处拥有“超过530bhp”，并将用于夏季纽尔伯格Nordschleife的生产路车圈记录中的另一个裂缝。它将针对6min 48分的创纪录，2009年成立。
彼得伯勒的跑车公司审议了新的衍生品，它具有超过462BHP /吨以上的功率 - 重量比，“将RXC的性能转变为真正的超级领域”。
它还表示，它是“五年的高潮发展，以造成道路合法的轨道与任何其他人”。RXC Turbo 500可以在6.8分中加速0-100mph，在3.0sec中40-80mph。
与上个月AutoSport International透露的RXC Turbo一样，Ford的双涡轮3.5升V6福特Ecoboost引擎是RXC Turbo 500的核心。
一揽子升级从标准的RXC Turbo“S动力传动系统中取得了更多的性能，该电动传动装置通过定制的RPE / Quaife七速桨式换档齿轮箱驱动后轮。
在调整之外，RXC Turbo 500具有高性能水冷GARRETT GT28涡轮增压器的支架，优化的发动机管理系统，Motorsport-Condisification排气系统，定制设计的热屏蔽，以减少发动机舱温和再生进气歧管。激进的说，在福特GT上采用了内部开发的后一种系统。
所有者将能够在现有的RXC Turbo上将调整指定为升级包，从129,000开£始。升级套件的价格将在下个月日内瓦电机上显示。
激进的老板Phil Abbott说：“我们优秀的技术团队希望在RXC Turbo 500中提供真正特别的东西，他们肯定会移动游戏。RXC可访问的空气动力学和抓地力之间的伙伴关系以及Turbo 500的高性能福特Ecoboost PowerPlant的弹道性能提供令人陶醉，壮观的驾驶经验，如其他公路车。“
激进的欧洲型互联网互联网批准为俄罗斯州互联土，现在可以在任何欧洲社区成员国以及全球其他国家的一系列国家登记。
新的激进RXC Turbo 500将RXC衍生物的数量带到五个。它加入RXC Spyder，RXC V8，RXC Turbo和RXC 3.7 V6版本。
Norschleife尝试将于8月举行。激进的力量将驾驶汽车到德国赛道以证明其道路价值，并完成第一个三圈记录在邓禄普橡胶上的尝试，汽车在轨道上戴着轨道。
