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销售的BMW 518D和BMW 520D型号经历了一系列温和的运行变化，这是由于2014年9月在英国交付的生效。
备受受欢迎的行政类别轿车和庄园的修改之一是一个新一代涡轮增压2.0升四缸柴油发动机，据称是对性能，燃油经济性和二氧化碳排放的改进。
B47指定单位首先在Fackifted BMW X3中亮相，使用最新的常见轨道喷射器技术，赋予返工的518D，具有148BHP和295LB FT的扭矩 - 在现有模型上增加7BHP和15LB FT。
520D的储备已通过6BHP至187BPP升高，扭矩通过类似的15LB FT增加到与518D相同的295LB FT。
毗埋的新引擎是一个重新加工版本的BMW八速自动变速箱，被声称储蓄进一步燃油。
两种型号的六速手册仍然是标准。BMW的官方性能索赔使518D和520D轿车的各自为0-62MPH次为9.5秒和7.9秒和7.9秒与可选的自动变速箱组合，518D和520D游览放在9.9年代和8.1秒。
在A所要求保护的65.7MPG和114克/公里，518D轿车在当今的型号上通过3.0MPG和5G / Km自动幌子提高，新的518D巡回赛录制了61.4MPg的组合循环P.
据称，520D轿车仍可提供更大的燃料节省。在运行修订后的自动变速箱时，今天的型号为68.9mpg和109g / km。与此同时，520D旅游评分为61.4MPG，为518D旅游。
