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宝马已将废物从其所有权开发的第三代迷你造成。在Thela Motor展上之前，它在TheTokyo Motor Showtoday中首次公开亮相。
新型F56代三门掀背车具有进化造型，尺寸增加，新技术，最重要的，新的平台和一系列新的三缸发动机，也将在BMW型号中使用。
新迷你在星期一揭开了公司的牛津工厂，然后在其电机表演出现之前。它将在UK Unc春天销售，初始Cooper，Cooper D和Cooper S型号的初始范围£为15,300。
迷你称新模型“从头开始全新”，结果是“每种方式明显熟悉但增强的迷你”。
新型迷你3821毫米长，1727毫米宽144.14毫米。这是98毫米的时间越长，44毫米比其前身高44毫米。轴距为42mm至2495mm，轨道宽度在前方42mm增加，后部34mm。这些增加的尺寸的结果是改善的舱室空间。靴子空间也增长30％至211升。
启动时的全新发动机阵容采用1.5升三缸汽油机组在Cooper中，Cooper D的1.5升三缸柴油和Cooper S中的2.0升四缸汽油。
每台发动机都是涡轮增压，有一个止动系统，符合欧元的6个排放法规，在Rev系列中提供比其前身更低的峰值电源和扭矩，比其取代的发动机更高的燃料效率高达27％。
15,300£个Cooper的输出为134bhp和162lb ft。其合并的经济性为62.8mpg，二氧化碳排放量为105克/公里。16,450£ Cooper D'S PS为114bhp，199lb ft，80.7mpg和92g / km。对于Range-Topping，18,650个£Cooper S，它们是189bhp，206lb ft，49.6mpg和133g / km。
提供了前轮驱动模型中的三种全新变速箱。六速手动是标准的，它配有一个在降档上的Rev-匹配系统。在所有型号上，六速自动是可选的。这增加了二氧化碳排放量，但仍然在Cooper D Auto中浸入100g /km以下，P型为98g / km。Auto的运动版也是可选的，换档时间较短，桨式移位器和换档匹配。
迷你尚未确认其他发动机，但其中一个和DI的低功耗三元组可能在2014年后追随，以及Cooper SD的更高功率的柴油，以及Cooper S发动机的更有效版本JCW。
支撑第三型迷你是一个名为UKL1的新的BMW工程平台。它将用于支撑整个新的迷你范围，以及一系列新的前轮驱动BMWS，从2系主动旅行车Mini-MPV开始，这是在明年夏天在英国出售3月份在日内瓦电机展上亮相。
该平台将在各种不同的轴距长度和轨道宽度中使用。它将支持全轮驱动和各种混合动力车和电动传动系车。Macpherson Strut悬架功能在前面，带有新版BMW的Z-轴多链路设置。
根据迷你的悬浮液中的铝和高强度钢的使用可降低重量并提高刚性，并导致“加强”处理，改善声学改进和道路振动较少。在英国道路上发生了对新车的大量测试，该车辆重量为1085公斤。
可变阻尼器控制是可选的，第一次在迷你时提供自适应阻尼器。这些提供了两个设置：舒适和运动。Cooper和Cooper D乘坐15英寸合金轮子作为标准。Cooper s坐在16年代。最多18英寸的合金在选项列表中。
