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Laferrari的开发版本已在Nurburgring发现性能测试。

据报道,虽然汽车的全部生产模型已经被揭示,但据报道,法拉利在着名的德国电路上衡量了其性能,这已经看到了迈凯轮“S P1和保时捷”的第918次的比赛。

恩佐Supercar的更换,在日内瓦电机展上全面透露,据称是为了体现法拉利的技术知识,设计能力和品牌美德。

最初代码为F150,新款Supercar采用6.3升V12和一对电动机,以提供950bhp和715lb ft。

干重为1255kg,Laferrari被要求在不到三秒钟的时间内能够0-62mph;更令人印象深刻地,0-186Mph表示只需15.5秒即可。

Laferrari的顶级速度目前未知,然而,法拉利拒绝引用P因为“它根本不会”T.4。

法拉利的新模型设置为像保时捷918和迈凯轮P1这样的竞争对手的汽车。

此前还已经发现了经历过测试的近亲“Smaranello总部的原型。

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