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Subaru为可预见的未来排除了新的WRX STI的另一个国内调谐版本。
询问了英国Paul Tunnicliffe的汇川董事总经理在Cosworth CS400模具中潜在的潜力表示，他希望避免追求“在利基内的一个利基。”
CS400是英国推出的最昂贵，最强大的斯巴鲁，拥有395bhp和400lb扭矩的ft。这是一个从他的前任继承的Tunnicliffe的项目 - 但他觉得这是时代的“放纵”的概念，并引用其缺乏制造商保修作为一个值得注意的伸出点。
虽然承认英国品牌仍然可以自由地探索自己的调整项目，但他也表明他现在已经谨慎态度，而没有斯图尼卡国际（STI）的祝福。
就其部分而言，WRX产品Guru Masuo Takatsu证实了Autocar，而目前的汽车被认为是与2.5升涡轮增压器发动机的296BHP均衡的前景，日本调整典型已经探索了更高的产出。
Tunnicliffe证实，英国公司与产品 - 英国工程公司保持着与WRC团队负责的英国工程公司和几个令人难忘的Impreza变体 - 但对于现在驳回了它与目前的汽车涉及的概念。
即使没有老式的徒步旅行，Tunnicliffe也证实，英国买家已经放置了大约160个新的WRX Sti的订单，他有信心在英国出售250-500辆汽车 - 这是一个看到它超越斯巴鲁的体积其他性能提供，BRZ。
阅读Subaru Impreza的Autocar历史。
