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梅赛德斯扩展了A-Class和B级课程，并添加了经济的新“ECO”和全轮驱动变体。
A180 CDI SE和B180 CDI SE手动变体都将被新的Eco SE经济模型所取代。A180 CDI ECO SE提供索赔平均值为78.5Mpg和92g / km的二氧化碳排放，而传出模型为74.3mpg和98g / km二氧化碳。
梅赛德斯B180 CDI ECO ECO SE受益于类似的改进，提供74.3MPg和98g / km的二氧化碳，而不是68.9mpg和108g / km of汽车它取代的二氧化碳。
因此，两者都自由税，而不是阶级，并从低公司汽车税乐队中受益。
ECO SE型号将于2014年1月可用，采用空气动力学改进，重量措施和动力总成调整，以便在不影响性能的情况下提高其效率。梅赛德斯声称，对于模型，功率，扭矩，顶速和加速度不变。
其范围的其他补充包括A-Class和B级的新的“4Matic”全轮驱动版本。该系统将在A250型号上，在AMG Sport中提供AMG Sport，并通过AMG装饰设计，并专门在体育装饰中进行B220。
在梅赛德斯 - 奔驰CLA中首次亮相的系统通过电液控制的多盘离合器单元在前后轴之间分配扭矩。它自动运行，在需要时，可以向后轮发送多达50％的电源。
新梅赛德斯的价格A180 CDI ECO和B180 CDI ECO SE分别从£21,965和22,950£开始。
A250的全轮驱动版本£为28,985; B220 4matic的价£格为28,135。
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