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它已透露于Autocar Thatsuzuki将于2015年在欧洲推出日产大小紧凑的交叉。
Myriad其他型号和更新计划在不久的将来释放。未来两年铃木将在大众汽车中发起新型号，以取代目前的Alto和Splash模型，这是一项五门版的Swift Sport，作为标准迅速的全轮驱动，作为一系列中期生活的一部分。
绘图板上的另一个型号是一辆更宽敞的B段汽车，在Thenissan Noteand Toyota Verso的模具中。它将旨在赞美SWIFT并解决该特定模型的有限后乘客和启动空间。
铃木也在考虑TheG70概念，以前称为Regina，用于生产。
新的和尚未命名的Juke-竞争对手的交叉模型将在铃木的匈牙利植物中建造，即新的SX4 S-Cross，一个日产Qashqai大小的模型，即由于在英国在秋季推出而来。
尽管新车部分保持了SX4名称，但它不是直接的更换“SA更大的型号;新的Juke大小的模型将是当前SX4的更换，这是致力于在匈牙利内建造的2014年3月最早。
新模型将建立在S交叉的新平台版本的缩短版本上，但它将具有很多Edgier设计并提供高度的定制。发动机可能会镜像S交叉，配备1.6汽油和柴油机，可选择前部和全轮驱动，以及手动和自动变速箱。
计划更换目前的ALTO和Splash将于2014年推出。它将在泰国建造，两辆汽车明年逐步逐步逐步逐步逐步逐步淘汰新模型的范围，即“据说具有较小的Alto经济的飞溅空间。
今年晚些时候，中国寿命的中期局面会推出。四轮驱动是一个大消息，提供两个版本：一个标准的型号，另一个是一个完全的身体套件，用于崎岖的越野外观。
Suzuki的Swift Sport将机械地保持不变，但五门版本将被添加到现有的三门车旁边的阵容中。
盛大的维拉拉，Jimny和Kizashi将继续在铃木范围内保持不变，虽然JIMNY需要拥有ESP，但如果不是对欧盟立法犯规。
铃木的销售和营销经理Dale Wyatt表示，该公司于2013年在英国达到了30,000次销售。在愿结束时，它售出了14,000辆汽车，在欧洲公司最大的市场。
“每年40,000人可能会有可能的”Wyatt“，但除了这将是艰苦的工作，我们不想做出任何大胆的主张。它是关于获得优化的东西。“
