在下一代5系列在大约三年的时间推出之前,柴油宝马'M5'不会向英国买家提供。
BMW消息人士透露于Autocar,而现在在左侧驱动市场的M550D中提供376BHP,546LB的FT 3.0升三涡轮发动机,只能与全轮驱动齿轮相配。目前的5系列平台不能用右手驱动形式的全轮驱动设计。
然而,下一代5系列将在右手驱动器中提供四轮驱动,提高第一件柴油车佩戴标志性M徽章的可能性。
目前正在开发的平台也将于下一个6序列和7系列的内容。预计Tri-Turbo发动机将在两种型号中安装。
在下一代5系列在大约三年的时间推出之前,柴油宝马'M5'不会向英国买家提供。
BMW消息人士透露于Autocar,而现在在左侧驱动市场的M550D中提供376BHP,546LB的FT 3.0升三涡轮发动机,只能与全轮驱动齿轮相配。目前的5系列平台不能用右手驱动形式的全轮驱动设计。
然而,下一代5系列将在右手驱动器中提供四轮驱动,提高第一件柴油车佩戴标志性M徽章的可能性。
目前正在开发的平台也将于下一个6序列和7系列的内容。预计Tri-Turbo发动机将在两种型号中安装。
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