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莲花汽车从新的马来西亚所有者，汽车巨头DRB-HICOM获得足够的投资，在接下来的几天内在其哈什尔装配厂恢复全车产生产，并继续建立到其第一个新的推出 - 波浪模型，ESPRIT Supercar在2013年底之前到期的陈列室。
由首席执行官Dany Bahar设计的四型计划必须修改，因为60天的金融“冻结”，日常发生的日常发生在马来西亚公司出售重大资产时，已打断商定的发展基金的流动，并介绍了相当大的生产延误。
恢复意味着从五月开始，莲花的开始应该以每周44辆汽车的综合速度制作elsise，exiges和evoras，并将继续花在Esprit的发展中，尤其是其自己的设计V8发动机和小说自动手动传输。
其他新型号以外提出的ESPRIT仍然存在于暂时的时间内，但莲花预计将在今年的薪水速度上推出至少三种改进的现有模型版本，六月后，即今年的“选定”的马赛克。该公司今年庆祝其60周年，以及第一批莲花的第50周年。
巴哈尔强烈否认最近在最近的议会辩论中拒绝了当地议员理查德培根，商业咨询kpmg是在中国寻找公司的买方的任务。
“这不是真的，”他说。“没有火灾销售，没有销售流程，没有竞标。如果有很多奇怪的人会在这里做检查和尽职调查，但没有人。此外，我没有权力销售公司。这是股东的一份工作。我只是一名员工。“
他还笑了最近的报道，他的合同包含销售公司的激励措施。“你可以在你想要的方式看待它，”他说。“我有一个相当正常的首席执行官的交易，这意味着如果我们的计划在未来的某个时间取得成功，可能有一个好处。这与众不同。“
巴哈尔表示，Drb-Hicom已向莲花的最高管理委任高度放置质子雇员的报道，这一举动非常欢迎。“我们已加入Proton集团的首席财务官，我们已知两年半的人，谁知道我们的公司和情况非常好。他被提名在DRB和美国之间形成合作的联系，这是非常有帮助的，因为我们之前没有这样做。“
一家莲花·大夫人公司最近在伦敦注册为两个股东之一，旨在扩展赫内尔和中国制造商的年轻人之间的联系，这些年轻人已经在中国销售了“由莲花”轿车系列的“工程化。但他说，现在不太可能是不可能的。“我们的两家公司开始谈论在不同的徽标下进行新产品，但现在我们现在非常不太可能完成这笔交易。”
莲花首席执行官热衷于苏格兰斯科赫州的报告称，年轻人是莲花的中国进口商：他说，莲花中国交响乐团今年在中国开设了三个经销商，并在年底前有三十3名经销商。
巴哈尔遗憾的是他媒体考试的严重程度，但可以理解它的原因。他承认Drb-Hicom仍然可以决定它是否会像莲花一样，修改其雄心勃勃的管理计划或搬家卖。他说，他对这种情况感到沮丧，但明白新的老板需要专注于初期更大的购买，质子，初期。
