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日产注1.5 dci n-tec +

它是什么?

与日产准备日产邀请2013年夏季推出的邀请,写作是实用的票据的墙上。作为最后一次欢呼的日产在紧凑的MPV下投掷设备,并将这种豪华指定的N-TEC +模型添加到范围的顶部。从Acenta Trim向上,上方的说明现在通过气候控制,16英寸合金轮,自动刮水器和前照灯和车身彩色门镜。新的N-TEC + TRIM添加后部停车传感器,隐私玻璃和日产CONNECT - INTERING触摸屏SAT NAV,音频和蓝牙连接 - 组合。

它像什么?

内部它与以前一样明智,其2010年刷新的刷新材料剩余的刷新材料,内部功能而不是大胆的设计。虽然非常实用,用折叠和滑动后排座椅,在不折叠和卢克劳的折叠和卢克劳时,折叠和滑动后座。假底具有折叠'Flexi-Board'面板,可以为每周商店进行靴子分区,备注的承载能力仍然令人惊讶,鉴于其相对较小的占地面积。

这并不是最令人愉快的推动,这89bhp 1.5 DCI Turbodiesel发动机束的挑选。其充足的低档反应使得方便进步,而110克/公里的官方经济P为67.3MPG和CO2排放量也应保持低价。悬浮液混合速度舒适,并熟练地控制,转向,而感觉轻盈,则足够加重和准确。

我应该买一个吗?

通过其精确的五速手动换档和体面改进帮助 - 在较低的Revs中 - 该票据案例本身不仅仅是实用性。

尼克马赫

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价格:£14,525; 0-62mph:12.8sec;最高速度:104mph;经济:67.3mpg;二氧化碳:110克/公里; Kerbweight:1180kg;发动机类型,CC:1461CC四缸在线涡轮机;力量:4000rpm的89bhp;扭矩:148LB在1750rpm处ft;变速箱:5速手动

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