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跑车品牌阿尔卑斯山可以被淘汰或转变为今天的所有者雷诺今天宣布的新，广泛的成本削减包的一部分，这旨在通过重组和高达15,000名失业的结合节省2亿欧元。
Groupe Renault确定了几种成本削减措施，以“优化”生产，该措施将储蓄公司汇率约为6.5亿欧元。大部分优化将专注于减少过量的生产能力和成本，雷诺已确认它打算在高山A110的生产结束时持续“开放的潜水工厂的重新转化。”
雷诺和日产2020年遭受重大损失这表明雷诺要么打算将阿尔卑斯工厂转变为一个主线雷诺工厂，或使其适用于重新制作和更广阔的高山品牌。
“显然，阿尔卑斯山是一个美丽的品牌，我们必须在这个品牌的未来看起来很认真地看，看看它如何继续为集团带来价值，”雷诺主席Jean-Dominique Senard解释说，雷玛·莱卡在阿尔卑斯岛品牌的任何最终决定之前，De Meo将在船上。
然而，让Jean-Dominique证实了一些改变即将到来，同时暗示雷诺更愿意留住高山人员。
“就Dieppe Plant而言，它非常明显，我们今天不能继续。该工厂不会为我们制造足够的车辆，以便平静地考虑其未来。
“我们将继续考虑我们如何为Dieppe工厂添加价值。它由对阿尔卑斯山充满热情的人组成。
“这种植物中有很多技能，我们必须确保它是高效使用的，但我们无法维持现状。”
Alpine于2017年重新推荐，重生，保时捷718竞争为A110跑车，而Dieppe设施是一家前雷诺波特工厂。该品牌尚未开始复兴以来推出第二种模型。
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