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去年交通堵塞成本为英国经济69亿英镑，平均每位司机平均894至115小时。
不出所料，伦敦是英国2019年最拥挤的城市。司机每年都花费了149小时，全年坐在交通中，占经济造成49亿英镑的总伤害。损失的收入是浪费的燃料，通过拥挤地区运输货物的额外费用，并且由于坐在果酱中的工人而失去生产力。
高速公路英格兰交通官员整天做什么？贝尔法斯特是第二大拥挤的英国城市，司机在交通平均花费112小时，其次是布里斯托尔（103小时），爱丁堡（98小时）和曼彻斯特（92小时）。
CAMPIFF在拥堵中获得最大的增长，每个司机增加了5％至87小时。在规模的另一端，诺丁汉的拥堵减少了17％。
影响排名（英国只有）2019年每司机拥堵时的城市风险活动时间在2019年 - 年间旅行Speedcost每驾驶员拥堵1London149-9％10mph£1,162 2belfast112-8％11mph£874 3bristol103-8％13mph£803 4edinburgh98-4 ％10mph£764 5Manchester92-10％14MPH£718 6Cardiff875％11MPH£679 7Bymingham80-5％16mph£624 8southampton79-5％13mph£616 9nottingham78-17％12mph£608 10hull753％15mph£585伦敦的A404 / A501，A4和M25是最拥挤的英国道路，分别失去通勤者44,40和36小时。在首都之外，伯明翰的A38造成每年32小时的最大延误。
该数据来自交通分析公司Inrix，该公司在43个国家分析了超过900个城市的拥堵和运输趋势。根据Inrix的影响级别系统，伦敦是2019年世界上世界上最多拥挤的城市，从2018年的第三位排名下降了。哥伦比亚的波哥大是去年最拥挤的城市，其次是里约热内卢和墨西哥城。
虽然英国经济69亿英镑亏损并不是理想的，但它代表了2018年77亿英镑的损失的重大改善。伦敦司机每人在2018年丢失了227小时，因此跌至149小时尤其值得注意。
Trevor Reed，Inrix交通分析师表示：“每年拥堵成本司机，企业和英国经济数十亿英镑。随着驾驶价格上涨，消费者变得最严重。随着英国预算很快，希望大臣将借此机会解决这个问题，并继续在运输网络上进行持续投资。“
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