“Lotus Evija标志着吉利下品牌的转折点”

在过去的二十年里，有足够的时间，因为莲花爱好者很难感到难过。饥饿的现金，但仍然是工程人才的温床，诺福克公司已经挣扎着同样，老龄化的基本模型，提供纯粹的驾驶刺激。

你们中的许多人都记得莲花最近的虚假黎明：2010年的传说中的巴黎电机展，当群体的Celebs揭开了公司的六个未来概念。不是其中一个人制造了生产。

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本周的第一个全新的莲花11年可能不是一个令人兴奋的品牌纯粹主义者兴奋的模型，要么是evija不是一个经济实惠的，保时捷 - 竞争跑车，而是一个1,972bhp纯电动超级跑车仅需预留费用250,000英镑。你需要200万英镑买一个。

然而，Evija背后有一个词，让我们乐观（最后）它可以真正为莲花标记一个新的黎明：吉利。在过去几年中，中国工业巨头一直在广泛延伸其全球影响力，它具有投资权限的良好记录，并提供回报。

例如，目睹其volvo的患者方法，在那里支持设计和平台技术的现金 - 随着瑞典品牌提供历史销售的历史奖励，现已获得巨额奖励的工作。同样，新的电气化出租车在伦敦（和其他主要城市）上滑动是吉利如何发现工程协同效应并使用它们更广泛的利益。

到目前为止，吉利的一切都在莲花 - 以及相对较短的时间空间 - 对我们来说是有道理的。因此，虽然迪尔斯难以等待一会儿，但对于这种经典的英国品牌来说真的来自愚蠢的品牌，但我们觉得比以往任何时候都觉得它真的会发生。Evija只是一个电话卡，不超过那个。

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