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英格兰的高速公路负责人提出了汽车触摸屏的安全。英格兰高速公路首席执行官Jim O'Ullivan - 该组织负责英国高速公路和战略一条道路 - 在伦敦讲述了一位受众的“我们不喜欢”车内触摸屏，出于安全原因。
欧洲委员会的估计值10％至30％的事故是由司机分心引起的，而汽车制造商已经将按钮迁移到从加热和空调到收音机和天窗，触摸屏。
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O'Sullivan对这些趋势表示疑虑，称：“显然，我们需要考虑触摸屏，小巧的按钮”加入“我们不喜欢他们的安全视角。”
O'Sullivan正在回应关于如何在不疏远技术上擅长的司机的情况下如何数字化车道的问题。
英格兰高速公路目前正在测试新的“车载标牌”系统，该系统将显示在车辆信息娱乐屏上的高速公路龙门和道路标志上正常看到的信息。
试点方案仅允许特定配备的测试车辆接收数据，并且在驾驶者使用并更换传统标志之前将多长时间。
O'Sullivan表示，应该实施语音激活等系统，以确保用户界面是“直观的”，并且在继续进行关于触摸屏的评论之前，“看起来很熟悉”。
以前的研究发现，SAT-NAV的编程有可能像使用手机一样分散注意力。在法律上不禁止在汽车中使用信息娱乐屏幕，如果警方考虑驾驶驾驶标准因车载分心而受到不利影响，他们可以在没有适当的照顾和关注的情况下带来驾驶的费用，这是一个惩罚三个九点，罚款高达2,500英镑。
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