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这不仅是促进自主技术的大制造商,因为意大利设计咨询icona在2018年日内瓦电机展上揭示了其核心自主MPV。这一完全自主的六座位人民承运人是ICONA NEO EV的开发,2015年显示。然而,核心甚至推动技术。

凭借其俯冲线和压扁屋顶线,核心显然是一个设计LED项目,而机舱则提供icona呼叫乘客可以延伸的“移动生活空间”。缺少侧面,前或后窗是一种视觉线索,虽然面板是半透明的,但占用者可以看到,但无法看到。自然光来自透明的屋顶顶篷。

座椅彼此相对安装,以便乘客伸展,因为不需要方向盘,踏板或任何其他用于乘员的车辆控制。

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内部的设计意味着唤起过去的旅行的想法,所以舒适且奢华,虽然内部也完全连接,可以根据每次近乘客的愿望来定制。互动显示,移动办公室甚至饮料吧。

电源来自四个车载电动机,产生592bhp的组合。电源来自可通过氢气系统可以充电的电池,核心旨在在填充物之间行驶高达740英里。

Icona是由设计Studio Bertone的前老板和日产的前首席设计师创立,它在其时间内建造了许多概念车,包括钛车身。但是核心是它的自主家庭汽车的愿景。

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