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福特已宣布与Ride-Haileing App Lyft进行了新的合作伙伴关系，Carmaker表示将允许两家公司以更快的速度开发自动驾驶系统。
福特说，其现有的开发工作和在自动驾驶汽车对城市交通的专业知识以及大型预先存在的客户群中的专业知识。
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去年，福特证实，它旨在达到2021年的高批量自动驾驶汽车，以便与车辆创造按需自治出租车服务。与Lyft这样的乘资公司的合作伙伴举动似乎是公司自主车愿景的下一步。
直接使用Lyft，Ford将创建一个自动驾驶技术平台，可轻松与Lyft预先存在的网络集成。这两家公司还将在推出时决定哪些城市最接受的服务。
福特不是唯一一个投资Lyft的汽车公司。2016年初，通用汽车占地3.9亿英镑进入Ride-Haileing公司，而优步和梅赛德斯与福特和黎足之间的新伙伴关系有类似的协议。
福特在去年的自动驾驶科技中沉积了沉积的重大投资，帕洛阿尔托研究和创新中心的员工倍增。它在美国的测试舰队推翻了这一推翻，大约30个福特融合（英国Mondeo）汽车用于开发自治技术。
未来的自动驾驶汽车计划有“四级自主权”，这意味着它可以在任何道路上驱动，没有驾驶员的任何输入，甚至没有方向盘或踏板。
去年，前福特首席执行官标记领域将技术与20世纪初的亨利福特的创新进行了比较：“未来十年将由汽车自动化定义，我们看到自动车辆，因为福特的移动装配线在100年前为福特的移动装配线产生了重大影响。
“我们致力于在道路上进行一种自治车辆，可以提高安全措施，解决数百万人的社会和环境挑战 - 而不仅仅是那些能够负担奢侈品的人。”
福特对自治车的途径涉及与若干公司专注于即将到来的汽车技术，如激光器，人工智能和映射，包括Velodyne，Saips和Civil Maps。
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