“接送销售额在上面，所以难怪更多的汽车品牌正在进入磨损”

随着市场上涨的SUV次数，每月扩大，销售上涨时尚时尚，您可以原谅您不知道另一类汽车，也享受相对繁荣时期的汽车 - 接送。

根据电机制造商和贸易商协会的PS，去年注册的数字 - 33,302 - 五年来升起68％。

P可能是谦虚的，但是当我遇到哈维尔·帕里斯时，日产巴塞罗那技术中心欧洲的轻型商用车总监，上周他很清楚他希望上行轨迹继续。

•最好的拾取卡车

“我们更容易拥有拾取者，”他解释道。“在过去，他们是卡车，燃料经济性，处理，室内舒适和设备妥协。现在我们已经解决了这个问题。“在巴塞罗那周围的高速公路上驾驶他公司的新纳瓦拉，很难不同意。我发现它舒适且相对精致;您可以在此阅读我们深入的评论。

随着销售的销售，难怪更多的制造商正在进入磨损;期待看到雷诺阿拉斯加的喜欢很快就会看到雷诺阿拉斯加，梅赛德斯X级和Fiatuble返回。根据Piris，还有另一个原因：“接送是存在的最”全球“产品。我们可以在世界各地销售它，但我们需要调整每个地区。“

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换句话说，对于乘用车所需的近在市场而言，远远不太“剪裁”，使其成为制造商的成本效益。

Piris很高兴告诉我“传统的4x4已经从市场上擦了起”。这是一个非常大胆的索赔，不是每个人都同意，但有一件事是清晰的 - 由于热爱他们在黑桃中提供实用性和图像的客户的需求增加，更多的拾取者正在进行中。

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